请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

汽修技师官网

 找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 归零 正时 匹配

福特领航员轮胎压力传感器复位

[复制链接]
tc58336134 发表于 2013-4-4 20:30:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

请登陆查阅清晰图

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
本帖最后由 晋M-机电明明 于 2013-4-7 11:04 编辑

注意:轮胎压力监测系统不受车轮和轮胎转动的影响。复位程序必须在一辆车上执行,车辆所在的地区不能有无线电( RF )干扰。RF是由电机和附件设备(比如:移动电话、遥控器、电动转换开关和便携式娱乐设备等)运行时产生的。
      复位步骤:
         1:点火开关在OFF位置
         2:连续三次将点火开关从OFF转到RUN位置,最后保持在RUN位置。(每次转动的间隔时间不超过1秒钟)
         3:踩下并释放制动踏板。
         4:将点火开关转到OFF。
         5:重复步骤2。
         6:如果复位模式顺利进入,喇叭会发出一声鸣响,TPMS指示灯也会闪烁。信息中心(如果配备)显示“TRAIN LF TIRE”,将磁铁放在左前轮胎压力传感器的气门嘴上,当传感器被TPMS识别后,喇叭会短促鸣响一声。  
     7:喇叭响后2秒内,将磁铁放到右前轮胎压力传感器的气门嘴       处。
      注意:如果在轮胎压力传感器复位过程中VSM(TPMS模块与VSM集成一起)没有识别出任何一个轮胎压力传感器,则喇叭会鸣响两次,并且信息中心(如果配备)也会显示“TIRE NOT TRAINED REPEAT”必须重新进行复位程序。
     8:对右后轮胎和左后轮胎进行复位程序时,重复步骤7的操作,当轮胎压力传感器复位程序完成,喇叭会鸣响一声,信息中心(如果配备)也会显示“TIRE TRAINING  MODE  COMPLETE”复位完成。



您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|汽修联盟官网 ( 陕ICP备14006368号-1 )

GMT+8, 2019-9-22 21:09 , Processed in 0.267259 second(s), 15 queries .

Powered by Discuz! X3 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表