请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

汽修技师官网

 找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 归零 正时 匹配

一汽丰田卡罗拉转向沉重

[复制链接]
湘N-机修小贝 发表于 2014-12-21 20:44:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

请登陆查阅清晰图

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x

本次带来一汽丰田卡罗拉转向沉重的维修案例。故障现象为一辆2 010款丰田卡罗拉轿车,行驶里程约为76 0 0 0 k m,车主反映该车在行驶过程中转向特别沉重,同时p/s灯点亮。具体该如何了解本次故障码案例就让车百通为您解答。

故障诊断与排除:
接车后用诊断仪读取故障码为c1525、c1526、c1528,其含义分别是转角传感器初始化未完成、电动机失效和转角度传感器故障等。查找维修资料得知,当出现c1528故障码时系统进入失效保护状态,动力转向系统停止工作,只能有机械转向操作,所以转向特别沉重和p/s灯点亮。由于动力转向系统不工作,检查保险丝和继电器均正常,打开点火开关后测得保险丝有12.5V的正常正极工作电压。用丰田专用检测仪清除故障码c1528可以暂时清除,而c1525、c1526这两个故障码始终无法清除。于是拆下表板检查转向EC U的连接线路是否正常。经检查转向ECU的插头未发现松动,连接线路也没有发现破损等迹象,见图1。

检查转向电机的线路和插头,此车的电动转向电机在方向盘下方,拆下挡板,可看到转向电机的插头和相关的连接线路,对其进行检查,未发现有松动和接触不良的故障,并且连接器线路连接良好,如图2所示。

上述检查正常,对转角传感器进行初始化处理,多次初始化操作均失败,说明电动机转角度传感器或线路确实存在故障。将车辆举升,发现该车没有安装发动机底板,转角传感器的插头外露在下面,拔下转角传感器插头时发现其内部有进水的痕迹,线插已覆盖了一层较深的铜锈,出现了腐蚀现象。至此确定引发此车转向沉重和p/s灯点亮的故障原因为插头进水使传感器信号发生短路,电动转向ECU接收不到转向角度传感器的信号,使电动助力转向系统自动进入安全保护状态,使转向助力系统停止工作,转向ECU同时存储c1528故障码。

找到故障原因后,用去锈水清除插头内的铜锈并用压缩空气吹干水分,然后在将整个连接器包上防水胶布,再用丰田专用解码仪对转向电机转角传感器进行初始化,故障排除,p/s灯不再点亮,方向盘转动轻松灵活。由于此故障是没有安装发动机下底板引起的动力转向不工作的故障,所以建议车主需加装下底板以防止故障的再次发生。修复好插头并加装发动机下底板后故障彻底排除,三个月后回访客户,动力转向系统工作正常。


您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|汽修联盟官网 ( 陕ICP备14006368号-1 )

GMT+8, 2019-4-19 19:14 , Processed in 0.131169 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表