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汽车传感器上的插接线

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聚通 发表于 2015-1-24 13:55:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.ABS传感器是轮速传感器,用于检测车轮的转速,它其实就是一个电磁线圈,2线制。
2.节气门位置传感器有3线的,也有4线的;三线的里面就是个滑动变阻器,四线的里面除了有一个滑动变阻器之外还有一对怠速触点。
3.进气压力传感器一般是3线制的,两根形成供电电路,还有一根是信号线。
4.进气温度传感器一般是2线制的,一根是供电,另外一根是信号线。
5.冷却液温度传感器有2线制的,有3线制的,还有4线制的。2线制的一根供电,另外一根是信号线通ECU;3线制的一根供电,一根是是信号线通ECU,还有一根也是信号线连仪表板的水温表;4线制的,其中两根接ECU,另外的两根接仪表板的水温表。
6.曲轴转速位置传感器,有磁电式的和霍尔式的。磁电式的有2线制的也有3线制的,2线制的两根线都是信号线连接ECU;3线制的其中两根是信号线,另外还有一根是信号屏蔽线。霍尔式的是3线制的,两根形成供电电路,另外还有一根的信号线。
7.凸轮轴相位传感器和曲轴转速位置传感器是一样的,有磁电式的和霍尔式的。
8.爆震传感器有单线制的、2线制的和3线制的。单线制的就是一根信号线接ECU,地线是搭铁;2线制的一根是信号线连接ECU,另外一根是地线也是连接ECU;3线制的一根是信号线连接ECU,一根是地线也是连接ECU,还有一根是信号屏蔽线。
9.氧传感器的有单线制的、2线制的、3线制的和4线制的。单线制的只有一根线是信号线,接ECU;2线制的一根是信号线连接ECU,另外一根是地线也是连接ECU;3线制的一根是信号线连接ECU,另外两根是氧传感器加热线圈的供电的线路,一根接EFI继电器,一根接ECU;4线制的一根是信号线接ECU,一根是地线接ECU,一根是加热线圈供电线接EFI继电器,还有一根是加热线圈控制线接ECU。
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