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奥迪A6空调故障

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137160219 发表于 2015-2-26 21:42:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2008年5月,我接修了一台一汽—大众生产的奥迪A6L2.0TFSI轿车,车主反映车辆在行车的过程中有时会出现在开冷空调的时候,有时左边会吹热风而右、边吹冷风。故障现象是偶然发生的,在来厂检查的时候并没有试到这一故障现象,用VAS5052检测也没有故障码,因此建议客户用着先等有故障现象时再来检测。2个月后该车再次进厂维修,客户反映这种故障现象发生的频率越来越高了,并且已经试到了这一故障现象。

二、故障检测与原因分析

为了快速找到故障点,我利用了雪种压力表和奥迪专用的VAS5052电脑检测仪对空调系统进行检测。奥迪A6L的数据诊断接口在司机位的脚步空间上。但是通过VAS5052自诊断功能检测没有任何故障代码,雪种压力也正常。
故障比较难以判断,只能依靠经验和VAS5052对空调系统的数据块进行分析和比较。通过查阅维修手册,根据原理分析,得出造成此故障的原因可能有以下几方面:

1.制冷剂

所用制冷剂的型号不对,达不到制冷的效果要求,或者加注量不正确引起的。或者管路内有空气或水分导致蒸发器结冰。

2.空调压力开关

如果制冷管路中产生真空或压力过高,那么压力开关关闭压缩机。低压开关在1.2bar时打开,在1.8bar时关闭;高压开关在30bar时打开,在12.5bar时关闭,开关打开则压缩机关闭。如果压力开关或线路有故障则整个空调系统工作不正常。

3.冷凝器散热风扇和鼓风机

散热风扇不转或偷停不转引起冷凝器不能散热,空调压力过高,影响制冷效果。鼓风机不转使冷风不能吹出来,出风口没有风。

4.压缩机的故障

压缩机本身有问题,调节阀N280不能够调节排量,这种情况需更换压缩机。

5.空调控制单元有故障

空调的控制单元问题,其控制N280的功能失效。或者不能接收到传感器的反馈信号和不能根据其信号来控制制冷量。

6.蒸发器温度传感器

蒸发器温度传感器感应的是蒸发器表面温度并且调节该温度,空调的控制单元通过它的反馈值调节压缩机调节阀N280,实现空调系统排量的调节,即制冷量大小的调节,最终实现的是蒸发器的温度控制。

7.左边出风口温度传感器和左侧伺服电机V158

左边出风口温度传感器监测出左风口的温度信号,并传给空调控制单元后,空调控制单元根据该出风口的温度高低,就会调节左侧伺服电机V158,从而调节出风口风量的大小


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