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深秋 发表于 2018-8-6 00:17:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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(-)凸轮轴正时带分解图如图

                                      图21 -2-24

1一螺钉,正时带前 t1盖到正时带后上盖;2一正时带前上盖; 3一正时带14一螺栓,正时带张紧轮到气缸盖;5-

正时带张紧轮;6~凸轮调相器堵塞;7一螺栓,凸轮軸特轮到凸轮轴;8一进气凸轮调相器;9一正时带后上盖; 10一螺管T,正时带后上盖到气缸体1长) , 1 1 一媒栓,正时带后上盖到气缸体l短) ; 1 2一排气凸轮调相器; 13一正时帶前下盖密封; 14一正时带前下盖; 15一螺钉,正时带前下盖到机油泵; l6一由 轴正时街轮; l7一螺tJ,正时带前下盖到正时带前上盖: 1 8一螺栓,正时带张紧轮限位拉线到气缸盖; 19一曲轴带轮减震器; 20一曲轴带轮螺栓和垫圈;2 1 一正时带前上盖密封

一、旧版安装方法

( 1 )清洁正时齿轮和带轮。

注意:如果烧结的带轮已经污染了过多的机油,它们就必须泡到溶解液中,然后在安装前彻底用干净的溶解液清洗。因为烧结的带轮的多孔性结构,内含的机油会慢慢的释放出来并且会污染新的皮带。

( 2 )把曲轴正时齿轮装到曲轴上 。

(3)检査曲轴齿轮上的孔和机油泵上的法兰是否对准,如图2l -2 -30所示。

(4)装上正时带张紧轮,固定在如时钟9点的位置,拧紧新的夹紧螺栓,直到刚好能移动张紧轮杆,如图2l -2 -31所示。

(5)只能用手指装上正时带。确保皮带能在曲轴齿轮间运转,而且在安装的过程中排气凸轮轴带轮是张紧的、

注意:如果装的是原来的正时带,要确保旋转方向的标记对着正确的方向 。.

( 6 )检査并保证正时带装在所有齿轮和皮带张紧轮的中央 。

(7 )清清正时带前下盖 。

(8)把密封圈装到盖上。

(9)装上正时带前下盖并把螺钉拧紧到9N· m。

( 10)清洁 PAS皮带张紧器和结合面。

(11 )装上 PAS皮带张紧器并拧紧螺栓至25N· m。

(12)装上曲轴皮带轮。

( l3)拿开 VCT对准工具 T10038。

( 14 )装上凸轮轴盖。

( 15)用一 6mm的 Auen键,逆时针方向转动张紧轮杆,并使指针和指针线对准。

(16)如果要装原来的皮带,那么指针就必须对准好,这样指针线就靠近指针的下区域,如图21 -2 -32所示。

(17)把张紧轮螺栓拧紧到22N· m。

注意:必须强调的是,指针应该从上面接近指针线 。 如果指针过了指针线,那就必须完全的放松张紧度,然后重新张紧调整程序 。

(l8)把扳手放到曲轴辅助皮带轮上,转动曲轴2 整圈,对准凸轮轴带轮正时标记。

注意:千万不要用凸轮轴带轮,凸轮轴带轮螺栓或正时带来转动曲轴。

( l9)检査指针与指针线的对准情况。

( 20)如果指针对得不准,松开螺栓直到刚好移动

二、新版安装方法

( 1 )清洁正时齿轮和带轮。

注意:如果烧结的带轮已经污染了过多的机油,它们就必须泡到溶解液中,然后在安装前彻底用干净的溶解液清洗。 因为烧结的带轮的多孔性结构,内含的机油会慢慢的释放出来并且会汚染新的皮带。

( 2 )把曲轴正时齿轮装到l的轴上 。

(3 )检查曲轴齿轮上的孔和机油泵上的法兰是否对准,如图21 -2 -39所示


                              图21 -2-39



(4)装上正时带张紧轮,固定在如时钟9点的位置,拧紧新的夹紧螺栓,直到刚好能移动张紧轮杆,如图21 -2 -40所7f、。

(5)只能用手指装上正时带。确保皮带能在曲轴齿轮间运转,而且在安装的过程中排气凸轮轴带轮是张紧的。

注意:如果装的是原来的正时带,要确保旋转方向的标记对着正确的方向 。

( 6 )检査并保证正时带装在所有齿轮和皮带张紧轮的中央 。

( 7 )清清正时带前下盖 。

(8)把密封周装到盖上。

(9)装上正时带前下盖并把螺钉拧紧到9N· m。

( l0)清、i吉 PAS皮带张紧器和结合面。

( 11)装上 PAS皮带张紧器并拧紧螺栓至25N· m。

( 12)装上曲轴皮带轮。

( 13)拿开 VCT对准工具 Tl0058。

( 14)装上排气凸轮轴位置传感器( CMP) 。

( 15)装上进气凸轮轴位置传感器( CMP) 。

( l6)用一 6mm的 A11en键,逆时针方向转动张紧轮杆,并使指针和如图所示的指针线对准,如图21 -2 -41所示


                          图2l -2 -41




( 17 )如果要装原来的皮带,那么指针就必须对准好,这样指针线就靠近指针的下区域,如图21 -2 -42所示。

( 18)把张紧轮螺栓拧紧到22N- m。

注意:必须强调的是,指针应该从上面接近指针线。如果指针过了指针线,那就必须完全的放松张紧度,然后重新张紧调整程序 。

( l9 )把扳手放到曲轴辅助皮带轮上,转动曲轴2整圈,对准凸轮轴带轮正时标记。

注意:千万不要用凸轮轴带轮,凸轮轴带轮螺栓或正时带来转动曲轴 。

( 20)检査指针与指针线的对准情况 。

(2l )如果指针对得不准,松开螺栓直到刚好移动张紧轮杆。 顺时针转动张紧轮杆直到张紧完全解除,然后逆时针转动张紧轮杆直到指针能与指针线正确对准。

(22)把张紧器螺栓拧紧到22N· m。

(23 )转动曲轴2整圖,对准正时标记。

( 24)检査指针与指针线的对准情况,如果不正确,重复调整程序 。

( 25 )装上正时带前上盖 。

( 26 )装上发动机右液压悬置 。

( 27 )连上蓄电池的接地端。

(28)将凸轮轴后端 VCT标记精调至图21 -2 -34所示位置。

(29)将 VCT正时对准工具 T10058上的凸键卡入凸轮轴的凹槽,如图21 - 2 - 35 所示 。











  










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